Antal tecken på bloggen vecka för vecka.
torsdag 29 april 2010
söndag 18 april 2010
Mästaren upp i ledning
Jenson Button gick upp i mästerskapsledning efter dagens seger. Och skillnaderna blir allt större vid en jämförelse mellan dagens poängsystem och det gamla hederliga som bara belönade sex förare. Buttons försprång till Rosberg och Hamilton hade i den gamla tabellen varit på nästan en hel fullpoängare – 8 poäng – men i den aktuella tabellen är ledningen till dem på mindre än en halv seger.
Dagens poängsystem är däremot ett framsteg jämfört med fjolårets där Hamilton och Rosberg hade varit ännu närmare Button, trots hans två segrar, och där Robert Kubica hade haft ynka 6 poäng upp till Button. En sak är tydlig i alla tabeller: Mark Webber håller redan nu på att gå miste om chansen att slåss om VM-titeln.
De åtta främsta i förar-VM och deras poäng (samt teoretiska maxpoäng) enligt reglementet för säsongerna: 2010; 2003–2009; 1991–2002.
Dagens poängsystem är däremot ett framsteg jämfört med fjolårets där Hamilton och Rosberg hade varit ännu närmare Button, trots hans två segrar, och där Robert Kubica hade haft ynka 6 poäng upp till Button. En sak är tydlig i alla tabeller: Mark Webber håller redan nu på att gå miste om chansen att slåss om VM-titeln.
De åtta främsta i förar-VM och deras poäng (samt teoretiska maxpoäng) enligt reglementet för säsongerna: 2010; 2003–2009; 1991–2002.
lördag 17 april 2010
En ännu senare tipsrad
Ni trodde kanske att jag satt fast någonstans. På en semesterö under askan från vulkanen. Då hade ni fel. Igår hade jag rätt: idag tog Sebastian Vettel pole. Imorgon lär det regna i Shanghai. Det sägs att regnet drar in på morgonen och tilltar på eftermiddagen. Klockan tre går starten. Då får Webber problem. Rosberg väjer till vänster, Hamilton smiter om till höger, Button följer Alonso bakom Vettel. Massa snurrar av. Full pott till mig.
1. Vettel
2. Hamilton
3. Alonso
4. Button
5. Rosberg
6. Webber
7. Schumacher
8. Kubica
Pole: Vettel
Snabbaste varv: Hamilton
Q3-förarnas bästa tid i förhållande till pole position.
1. Vettel
2. Hamilton
3. Alonso
4. Button
5. Rosberg
6. Webber
7. Schumacher
8. Kubica
Pole: Vettel
Snabbaste varv: Hamilton
Q3-förarnas bästa tid i förhållande till pole position.
söndag 4 april 2010
Förtjänar Massa att leda VM?
Efter Malaysias GP har Felipe Massa tagit över ledningen i förar-VM. Massa har nu 39 poäng – 2 fler än Fernando Alonso och dagens segrare Sebastian Vettel, ytterligare 2 fler än förra Jenson Button.
Det sades att poängsystemet justerades för att premiera segrar, men hittills har Massa klarat sig utmärkt utan att vinna. Att han nu kan klättra högst upp i tabellen kan i stället förklaras av dagens sjundeplats, en placering som gav hela 6 poäng.
Med poängfördelningen som gällde till och med 2002 hade det inte gått fullt lika bra. Massa hade då varit fyra; Button hade haft lika många poäng och deras positioner hade bestämts av antalet segrar. Några poäng för en sjundeplats delades inte ut på den tiden. De 6 poäng Massa fick i dag motsvarar däremot 24 procent av segrarens, med andra ord 2,4 poäng i en tabell där segraren får 10. Slutsatsen jag drar är att det var bättre förr.
De åtta främsta i förar-VM och deras poäng (samt teoretiska maxpoäng) enligt reglementet för säsongerna: 2010; 2003–2009; 1991–2002.
Det sades att poängsystemet justerades för att premiera segrar, men hittills har Massa klarat sig utmärkt utan att vinna. Att han nu kan klättra högst upp i tabellen kan i stället förklaras av dagens sjundeplats, en placering som gav hela 6 poäng.
Med poängfördelningen som gällde till och med 2002 hade det inte gått fullt lika bra. Massa hade då varit fyra; Button hade haft lika många poäng och deras positioner hade bestämts av antalet segrar. Några poäng för en sjundeplats delades inte ut på den tiden. De 6 poäng Massa fick i dag motsvarar däremot 24 procent av segrarens, med andra ord 2,4 poäng i en tabell där segraren får 10. Slutsatsen jag drar är att det var bättre förr.
De åtta främsta i förar-VM och deras poäng (samt teoretiska maxpoäng) enligt reglementet för säsongerna: 2010; 2003–2009; 1991–2002.
Nu måste det väl sluta regna?
Klockan är 01.30 i Sverige och den senaste prognosen för Sepang på vädersajten yr.no säger att förarna slipper regn i morgon. Klockan 16–18 ska det vara mulet och 31 grader varmt med vind från sydväst som mäter 3 meter per sekund.
McLaren och Ferrari lär ha givit klartecken till Bridgestone att de redan nu kan flyga över regndäcken till Kina.
McLaren och Ferrari lär ha givit klartecken till Bridgestone att de redan nu kan flyga över regndäcken till Kina.
lördag 3 april 2010
Kvalet var bara en väderlek
Lewis Hamilton har svaret på varför han blev utslagen ur Q1 tillsammans med Alonso och Massa: han hade otur. Det var därför McLaren, Ferrari, Mercedes och Webber stannade kvar så länge i depå och väntade på uppehållsväder. Det var därför de möttes av en störtskur när de skulle kvala vidare till Q2: otur. It’s just so my luck! It’s one of those things! It was one of those days! It was just unlucky!
Nu vet vi väl också hur det kom sig att Mark Webber tog pole på sina intermediatedäck typ en kvart efter att Q3 hade rödflaggats på grund av ett nytt skyfall: det måste ha skett tack vare en väldig massa tur.
Att jag bytte bort Petrov (P11) mot Sutil (P4) i managerspelet strax innan kvalet skulle börja, det var däremot skickligt gjort om jag får säga det själv.
Q3-förarnas bästa tid i förhållande till pole position.
Nu vet vi väl också hur det kom sig att Mark Webber tog pole på sina intermediatedäck typ en kvart efter att Q3 hade rödflaggats på grund av ett nytt skyfall: det måste ha skett tack vare en väldig massa tur.
Att jag bytte bort Petrov (P11) mot Sutil (P4) i managerspelet strax innan kvalet skulle börja, det var däremot skickligt gjort om jag får säga det själv.
Q3-förarnas bästa tid i förhållande till pole position.
En sen tipsrad
Det är någon timme kvar till kvalet. Svårtippat. Vettel borde ändå ta pole. Och det skulle inte förvåna mig om han vinner på söndag, eller om han bryter.
Och det skulle inte förvåna mig om Hamilton kör slut på sina däck och Button blir bästa McLaren. Men jag tippar fegt och säkert den här gången.
1. Alonso
2. Hamilton
3. Vettel
4. Webber
5. Button
6. Schumacher
7. Massa
8. Rosberg
Pole: Vettel
Snabbaste varv: Vettel
Och det skulle inte förvåna mig om Hamilton kör slut på sina däck och Button blir bästa McLaren. Men jag tippar fegt och säkert den här gången.
1. Alonso
2. Hamilton
3. Vettel
4. Webber
5. Button
6. Schumacher
7. Massa
8. Rosberg
Pole: Vettel
Snabbaste varv: Vettel
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)